Китайские разработчики создали самый скоростной наземный транспорт в мире. Компания China Railway Rolling Stock Corporation выпустила поезд, который может развивать скорость до 600 километров в час.
Высокоскоростной поезд уже выехал на производственную линию в прибрежном городе Циндао на востоке Китая. Этот уникальный поезд стал последним научно-техническим достижением страны в области железнодорожного транспорта. Сейчас состав с пятью вагонами успешно функционирует на испытательной линии завода, сообщают представители компании-производителя.
Компания начала разработку высокоскоростного транспорта еще в 2016 году, а в июне 2020 года прошли первые испытания. Прототип будущего поезда был изготовлен в Циндао, а испытания проводили в Шанхае.
Ведущий инженер проекта Дин Саньсан рассказал, что количество вагонов поезда может варьироваться от 2 до 10, каждый год вагон вмещает в себя 100 пассажиров. Высокоскоростной поезд может стать лучшим транспортом для длительных путешествий на расстояние до 1500 км. Данный транспорта сможет занять место между высокоскоростными поездами и самолетами.
Superfast! China has unveiled the world's first high-speed maglev train capable of speeds of up to 600 km/h. #GLOBALink pic.twitter.com/uPsVO6PRoS
— China Xinhua News (@XHNews) July 20, 2021
Поезд компании China Railway Rolling Stock Corporation может развивать максимальную скорость до 600 километров в час, что делает его самым быстрым наземным транспортом в мире.
Поезд будет оснащен магнитной подушкой, которая работает с помощью силы электромагнитного поля. Благодаря такому принципу работы, поезда издают меньше шума из-за отсутствия трения колеса о рельс. Радиус поворота у таких поездов в два раза меньше, чем у поездов метро, что позволяет высокоскоростному транспорту лучше обходить здания при планировании маршрута. Такие поезда проявляют большую маневренность в узких местах.
Китай считается мировым лидером по строительству высокоскоростной железной дороги. По состоянию на конец 2020 года в стране насчитывалось 37 900 км высокоскоростных железнодорожных линий. Первую коммерческую систему ввели в Китае в 2003 году. Система была проложена в Шанхае, ее протяженность составляет 30 километров, между центром города и городским аэропортом Пудун.
Эксплуатацию таких поездов в Китае планируется начать примерно через 10 лет, когда в Китае будут построены девять высокоскоростных линий протяженностью до 1 тысячи километров.
