Жители Сполдинга (графство Линкольншир) раскритиковали местный совет за строительство моста стоимостью £50 миллионов, который на данном этапе ведёт в пустоту. Причина — нехватка средств на завершение проекта.
Мост был возведён в рамках более масштабного проекта по строительству Западной объездной дороги Сполдинга (Spalding Western Relief Road), начавшегося в 2022 году. Его цель — разгрузить перегруженное шоссе A16, по которому проходит интенсивное движение грузовиков между Питерборо, Бостоном и Гримсби.
Планировалось, что мост обеспечит переезд дороги через загруженную железнодорожную линию между Питерборо и Донкастером. Однако сейчас свежие аэрофотоснимки показывают, что трасса заканчивается сразу за мостом — строительство застопорилось.
Хотя часть дороги протяжённостью около одного километра, включая Т-образную развязку и сам мост, была завершена в 2024 году, оставшаяся часть не будет построена раньше 2030 года. Причина — перераспределение запланированных средств на другие проекты.
Совет графства изначально рассчитывал привлечь недостающие средства параллельно с возведением первого участка и даже сумел собрать £28 миллионов. Однако в 2023 году было объявлено, что эти деньги направят на другие дорожные проекты из-за роста затрат в условиях инфляции, постпандемийного кризиса и экономического спада.
Ричард Дэвис, член совета по вопросам транспорта, прокомментировал:
«Последние три года были крайне нестабильными для дорожной отрасли: рост цен после пандемии, ускорение инфляции и наступление рецессии повлияли на все проекты. К сожалению, в ходе ежегодного бюджетного заседания в феврале мы вынуждены были перенаправить £27,8 млн, предназначенные для южной части объездной, на другие критически важные участки».
Он добавил, что работы в южной части, скорее всего, не начнутся до 2030 года, но сроки могут быть пересмотрены в случае отримания внешнего финансирования.
Представитель дорожного управления уточнил, что строительство северной части объездной было завершено в октябре 2024 года. В бюджете на 2025/26 финансовый год зарезервированы £27,7 млн на южный участок, но при этом предполагаемая стоимость его реализации составляет от £50 до £60 миллионов. Следовательно, без внешней поддержки проект реализовать невозможно.
Совет графства продолжает сотрудничать с районным советом Южного Холланда и организацией Homes England в поисках дополнительных источников финансирования.
Кроме того, никакие средства пока не выделены и не утверждены для центральной части дороги, строительство которой предусмотрено в отдалённой перспективе в рамках Генерального плана Юго-Восточного Линкольншира.
Несмотря на недофинансирование, власти подчёркивают, что уже построенная северная часть объездной открыла доступ к территориям, предусмотренным под жилую застройку (в рамках плана планируется возведение не менее 1 100 домов). Также отмечается, что новый круговой перекрёсток на Enterprise Way обеспечил инфраструктурный доступ к участкам по обе стороны железной дороги, где уже ведётся активное строительство жилья.
